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经济学人石油将成昨日能源dd-【新闻】

发布时间:2021-04-06 15:53:17 阅读: 来源:缓蚀剂中间体厂家

《经济学人》:石油将成昨日能源

中国页岩气网讯:最新一期的《经济学人》封面刊文《Yesterday's fuel》,将石油比作昨日的能源。

《经济学人》认为,尽管许多人不愿意承认,但石油离它在人类文明史上所能达到的最高点越来越近,在那之后石油将走入下坡路。

从起初“用途不大”到现在被人们誉为“黑金”,石油在人类历史舞台上已足足活跃6000余年。石油因内燃机的发明在第一次工业革命的巨浪中一步步攀上垄断能源的高位。尽管IEA(国际能源组织)、EIA(美国能源情报署)以及诸如BP(英国石油公司)一样在石油中成长起来的油企巨头很难承认石油正在走下坡路,但我们不能否认石油——这个统治全球一个多世纪的能源国王,正面临着史无前例的挑战。

《经济学人》坚信自己的看法,石油,至少是全球的石油需求正在下降。我们能轻易的从近几年的数据中得出这样的结论:发达国家的石油需求量已在2005年达到峰值,在那之后,石油在发达国家的需求量一直在下降。这样的情况在未来也很可能发生在那些经济高速发展的发展中国家中,例如中国、印度。

对石油需求量造成冲击的主要因素很可能来自“美国页岩气革命”与汽车技术的革新。

来自美国德克萨斯州的一名老人乔治?米歇尔(GeorgeMitchell)让美国“页岩气革命”从一只小虫蜕变成了一条巨龙,他的努力使得水平井钻井和分段水压裂这两项决定页岩气是否能大规模开采的关键性技术得以完善,从此美国人以低廉的成本便可从页岩储层中大规模开采“非常规页岩气”。有数据表明,全球的页岩气储量足够维持地球50-200年的能源需求。页岩气的横空出世,改变了美国的能源进出口结构,也已深刻影响了全球的能源形式。随着技术的不断进步,页岩气从一种难以运输的气体能源变成便于运输的液化天然气(LNG)。LNG可以代替石油便捷广泛的应用于交通运输以及工业各个领域。有预测称,在2020年,天然气可以替代数以百万桶的石油。

石油面临的另一个挑战来自汽车技术的革新。汽车设计与引擎设计快速更新,与此同时,以石油、柴油为动力的内燃机逐渐成为环境污染的祸首。因此,使用氢燃料电池、天然气、电力以后混合动力的新能源汽车越来越受欢迎。美国花旗银行的一份分析指出,只要新能源汽车的每年提高2.5%的能源使用效率,就足以抑制人们对传统汽油动力汽车的需求。

《经济学人》还进一步例举两个相互抵消的因素以反驳石油增长论。

沙特阿拉伯控制着全球11%的石油出口量,它对世界石油市场拥有足够大的话语权。在当下的能源形势下,沙特阿拉伯很可能大幅增加石油出口量,以增加石油供应量促使石油价格下降,需求上升。但随后,当石油需求增加之时,沙特又可能采取减少石油出口,以倒逼石油价格上升的方法,使得石油陷入另一轮需求低迷期。

另一种可能是,当石油价格被压低至上个世纪九十年的水平时,即20-40美元左右,人们的意愿很可能是放弃新能源汽车转而重回汽油动力汽车的怀抱。但人们意愿很快就会被世界各国政府颁布的限排法令压制,因为能源最终要走向环境友好,价格的诱惑只能在短期内生效。

石油在能源结构中地位下降对世界造成的最大的影响莫过于摧毁现有的地缘政治局势。石油是俄罗斯大国沙文主义最重要的支撑力量。一旦石油地位下降,克里姆林宫会发现他们再也不能将自己的意愿随意附加在那些以前依靠俄罗斯维持能源供需平衡的国家身上。沙特阿拉伯的国王也会发现,帝国的财政逐渐入不敷出,奢靡浮华的日子一去不复返。而美国,如果能依靠“页岩气革命”顺利赢得能源独立的话,美国与中东亲密无间的盟友关系将会慢慢裂开一段口子直至完全分离。石油在中东已制造了太多惨无人道的战争,美国脱离中东战场,石油利益纷争减缓,中东和平也会多一份希望。

《经济学人》认为,石油的没落,应该会受到大多数民众的欢迎。

责编:王亭亭

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